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定期校準不可少!加油站可燃氣體探測器維護保養全攻略

時間: 2025-12-31  點擊次數: 181次
  加油站屬于易燃易爆危險場所,汽油、柴油等油品揮發產生的可燃氣體一旦達到爆炸極限,遇明火極易引發安全事故。可燃氣體探測器作為加油站氣體泄漏監測的核心設備,其精準性和穩定性直接關系到場站安全。定期校準與科學維護是保障探測器可靠運行的關鍵,以下是全套實操攻略。
  一、定期校準:確保探測精準的核心環節
  校準是消除探測器漂移誤差、保障數據準確的必要手段,需嚴格遵循規范周期與操作流程。
  1.校準周期
  -常規校準:依據《可燃氣體檢測報警器》(GB 15322)要求,加油站可燃氣體探測器每6個月需進行一次校準;安裝在高濕度、高粉塵、油氣濃度波動大的區域,應縮短至3個月一次。
  -特殊校準:探測器發生碰撞、維修后,或經歷雷擊、電壓波動等異常工況,需立即進行校準,避免故障隱患殘留。
  2.校準流程
  -準備工作:提前備好標準氣體(通常為50%LEL的丙烷或異丁烷,搭配氮氣稀釋)、校準工裝、流量計,確保標準氣體在有效期內,且瓶閥、管路無泄漏。
  -現場操作:斷開探測器與報警控制器的連接,將校準罩緊密扣在探測器傳感器上;以200mL/min的流速通入標準氣體,待探測器讀數穩定后,對比顯示值與標準氣體濃度值,誤差需控制在±5%LEL以內;若超出誤差范圍,通過控制器或專用軟件調整零點和量程。
  -校準記錄:詳細記錄校準日期、操作人員、標準氣體信息、校準前后數值、調整參數等,形成可追溯的校準臺賬。
 

 

  二、日常維護:延長設備壽命的基礎操作
  日常維護需融入加油站的常態化巡檢,及時排除潛在故障。
  1.外觀與安裝檢查(每日)
  -巡檢時查看探測器外殼是否完好,有無裂紋、變形、腐蝕,接線端子是否松動、氧化;確認探測器安裝位置符合要求——距地面0.3~0.6m,與加油機、卸油口等泄漏源的水平距離不超過5m,避免被遮擋或受機械沖擊。
  -檢查探測器的防雨、防塵罩是否完好,防止雨水、油污、粉塵侵入傳感器,造成靈敏度下降。
  2.傳感器清潔(每月)
  -加油站油氣、粉塵易附著在傳感器表面,導致響應遲緩。關閉探測器電源后,用干凈的軟毛刷輕輕刷除傳感器濾網和外殼表面的灰塵、油污;若濾網油污較重,可用無水乙醇輕輕擦拭,待晾干后再裝回,嚴禁用水直接沖洗。
  3.功能測試(每周)
  -聯動測試:通過控制器進行手動測試,模擬氣體泄漏,檢查探測器是否能及時觸發報警,聲光報警器是否正常工作,信號是否準確傳輸至加油站中控系統。
  -零點校準:在無油氣污染的清潔空氣環境中,觀察探測器零點數值,若零點漂移超過±2%LEL,需進行零點校準。
  三、故障處理:快速排查與應急處置
  當探測器出現報警異常、讀數漂移、無響應等故障時,需按步驟排查:
  1.常見故障及解決方法
  -誤報警頻繁:排查是否因傳感器污染、校準過期導致,清潔傳感器并重新校準;若仍無效,檢查周邊是否有電磁干擾源(如大功率電機、對講機),必要時調整安裝位置。
  -無響應或讀數為零:檢查電源是否正常、接線是否松動,若電源和接線無問題,大概率是傳感器失效,需及時更換。
  -報警后無法復位:確認現場無可燃氣體泄漏后,檢查控制器復位功能是否正常,或聯系廠家進行維修。
  2.應急處置
  -探測器發生故障期間,需在對應區域增設便攜式可燃氣體檢測儀,加強人工巡檢,直至故障排除。
  -更換傳感器時,需選擇與原型號匹配的產品,更換后必須進行校準,合格后方可投入使用。
  四、管理規范:建立全生命周期維護體系
  1.建立設備檔案:記錄每臺探測器的安裝時間、型號規格、校準記錄、維修更換歷史,實現全生命周期追蹤。
  2.人員培訓:定期對加油站運維人員開展培訓,使其掌握校準、維護、故障排查的基本技能,熟悉應急處置流程。
  3.備件儲備:根據加油站探測器數量,儲備一定數量的傳感器、濾網、接線端子等易損件,確保故障時能及時更換。
  加油站可燃氣體探測器的維護保養,核心在于“定期校準不松懈,日常維護常態化”。只有通過科學的管理和規范的操作,才能讓探測器始終保持理想工作狀態,為加油站筑牢安全防線。
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